BMW iDrive vs. Windows 95 – ab wann ist eine Software eigentlich “Beta”?

Windows 95 – das ist jetzt 13 Jahre her. Bei dem Schlagwort kommen einem Begriffe wie Bluescreen, DLL-Hölle und Plug&Pray in den Sinn.

Wie gesagt, das ist jetzt 13 Jahre her… man sollte meinen, dass sich in der Zwischenzeit einiges verändert hat – bei Einigen ist das offensichtlich nicht der Fall. Ich fahre nun seit 1,5 Jahren einen 5er BMW, der zum Kaufzeitpunkt 5 Monate alt war, ergo ist der Wagen nun zwei Jahre alt. Leute ganz ehrlich, was ich in dieser Zeit mit meinem Wagen erlebt habe, grenzt nah an Windows 95a (dass war die Version ohne FAT32):

• Wagen freudestrahlend abgeholt, Route nach Hause einprogrammiert (testweise! Ich kenne den Weg zu mir), und los gehts: Das iDrive-Wheel hat einen an die Menüführung angepassten, softwaregesteuerten Widerstand, der nur in ca. 70% der Fälle mit dem eigentlichen Menü übereinstimmt. Inzwischen kann ich sagen, dass das hauptsächlich die ersten 5-10 Minuten nach dem Wagenstart passiert, während das System gemächlich die umgebenenden Navidaten von der DVD holt, das Telefonbuch vom Bluetooth-Handy liest, die TV-Sendererkennung durchläuft, Bordchecks durchführt, das MP3-Verzeichnis einliest und sicher noch andere Dinge tut, von denen zur Designzeit absolut nicht absehbar war, dass sie gleichzeig passieren werden! Wenn der Wagen eine Festplatte hätte, würde ich sagen er swapt den RAM dorthin.
• BMW Online: Tolle Sache – ein redaktionell aufbereitetes System von BMW, dass u.a. News, Wetter, ortsabhängige Informationen und die Google Branchensuche integriert. Leider nur per GPRS, aber das ist zu verzeihen, hauptsächlich geht es um Textinhalte. Die Tatsache, dass ich für den Dienst (inzwischen gekündigt) 120€ jährlich bezahlt habe, und regelmäßig 404-Fehler von einem Apache Tomcat *smile* bekommen habe und in den Nachrichten mehr Rechtschreibfehler als in diesem Blog sind, lässt mich aber zweifeln. Achja: RSS-Feeds werden nur bis Version 1.0 unterstützt, die jedoch aus gutem Grund kaum noch im Netz angeboten wird. Aktuelle Standards (RSS 2.0 ist seit 2002 verfügbar! oder Atom) werden nicht unterstützt. Na gut, zumindest Heise Security kann ich beim Frühstück noch lesen (hey… 2002 ist lange nicht das Älteste, wartet auf den MP3-Teil weiter unten!)
• Das Menü “Klima”: Ich halte die ganze öffentliche Diskussion über “Gefahren von Multifunktionsbedienelementen in KFZ” für ziemlich dumm. Bei der Vielzahl an Funktionen geht das Konzept, das ganze Armaturenbrett mit immer mehr Tastern vollzuklatschen, irgendwann nicht mehr auf. Ideen wie iDrive sind der richtige Ansatz. Es wäre aber doch nett, eine substanzielle Funktion wie die Lüftungskontrolle nicht zum Großteil in ein Untermenü zu verbannen, ich persönlich benutze die deutlich häufiger als die Sitzheizung, die auf der Mittelkonsole integriert ist.
• Das MP3-Menü: ISO 9660 brutal… Die 1.0-Version des Standards von 1987 wurde gnadenlos ins 21. Jahrhundert katapultiert, der MP3-Player vom iDrive kennt nur 8+3 Zeichen beim Dateinamen (inkl. Windows 95-Schnörkel: BONJOVI~1) – wenigstens ID3-Tags kann das System, allerdings nur bei der grade abgespielten Datei, also da wo man ohnein schon weiss wie das Lied heisst.
• Navigation: Ergonomisches Downgrade vom alten BMW Bordnavi. Zugegeben, inzwischen hat BMW Schriftartglättung drauf, aber der Z4 hat dafür Routen schneller und manchmal besser berechnet (z.B. die Strecke Bielefeld-Brakel ohne Autobahn war im Z4 ca. 15 Minuten schneller und 1km länger, und das lag nicht am Auto!), die Navifrau hat dort nicht soviel Stuss gelabert (“Nach 250 Metern links abbiegen… an der nächste Kreuzung links abbiegen… jetzt links abbiegen” – zweimal wäre mehr als genug!) und man kann die liebe Dame noch nicht mal konfigurieren. Beim alten Business Navi konnte man sehr einfach PIO (Points of Interest) einblenden, nun muss man erst einmal ins übergeordnete Menü, ein paar mal Hin, her, klicken, auf DVD warten, bis man im PIO-Menü ist, dann nix tun (!) und wieder zur Kartenansicht, wo dann wie von Geisterhand die vorher gewählten Einträge sichtbar sind (übrigens Folgendes betrifft nicht nur BMW: Was bringt mir die Option ‘nächstgelegene Tankstelle’ auf einer Autobahn? In einem Panzer wäre das in Ordnung, in einem PKW wünsche ich mir aber die Funktion ‘nächste erreichbare Tankstelle in meiner Zielrichtung’).
• Absoluter Burner und auch der ausschlaggebende Grund dass ich mir hier die Frust von der Seele schreibe: Meine Navi-DVD ist nun verkohlt, die beschichtete Oberfläche hat sich durch die Hitze im DVD-Laufwerk abgelöst und die DVD ist unlesbar, in meinen Augen ist das ein Konstruktionsfehler (mein Händler, der grade eine Anfrage bzgl. Kulanzregelung gestellt hat, sagte mir, dass dies kein Einzelfall ist). Hallo BMW? Ich habe die Scheibe in den zwei Jahren niemals entfernt, ich war auch nur einmal mit dem Wagen im Süden, und zwar im Winter. Sind das ungeahnte Folgen des Klimawandels? Inzwischen habe ich die DVD ganz rausgenommen, denn manchmal können wohl doch ein paar Bytes gelesen werden, was jedoch zum kompletten Absturz bis zum nächsten Neustart führt (ausser Batterie abklemmen kenne ich keine Möglichkeit für einen Kaltstart – außer ca. 15 Minuten warten, denn solange bleibt das Bordsystem auf Standby).
• Bluetooth-Telefonbuch: Ich habe letztens ca. 100 Einträge aus meinem Handytelefon gelöscht – jetzt startet das Bordsystem subjektiv deutlich schneller und laggt auch im Betrieb nicht mehr so argh rum, nicht dass ich das nicht geahnt hätte, aber es ist um so peinlicher dass ich Recht behalten habe.

Bitte nicht falsch verstehen: Im Großen und Ganzen ist mein Wagen toll, und wenn das iDrive eine Neuentwicklung gewesen wäre hätte man vielleicht auch über den einen oder anderen Punkt hinwegsehen können. Aber mein Wagen ist von 2006 – da gab es iDrive schon sechs Jahre!

“~”, 8+3, Kaltstart, Swappen, Lag – das sind alles Begriffe, die ich eher mit einer vergangenen Ära begraben möchte, als jeden Tag aufs Neue darauf gestoßen zu werden.

Und: Nein solche Bordsysteme sind nicht schwachsinnig, die Autos heute sind nicht mit Funktionen und Extras überladen. Wenn das jemand behauptet dann entweder aus Sozialneid oder weil er nur 10 Kilometer am Tag fährt. Wenn ich durchschnittlich mehr als 20 Stunden pro Woche im Auto verbringe, dann sind RSS-Feeds und E-Mail der logische Nachfolger auf automatisches Fernlicht und Scheibenwischerassistent, was mich angeht schafft mir das eine ruhige, ausgeglichene Atmosphäre in der ich gemütlich 90er Gölfe beobachten kann, die mit Vier-Rohr-Auspuff (von denen merkwürdigerweise nur zwei dreckig sind) Weibern nachjagen. Grüße an P.A.

Mein Tipp an BMW: Einfach mal bei Google anfragen, die wissen wie man Kunden zufriedenstellt.